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小编推荐 · 2019-05-17

1944年末,面临越来越严峻的帝国防空战局势,德国空军战役机部队总监加兰德将军一直在筹措一支军力巨大的战役机部队,预备在空中重创美国陆航的昼间空袭力气。可是,在11月中旬,他的期望幻灭了——希特勒把他的部队抽调走,参与他亲身方案的 “阿登反击战”。

佩尔茨少将的狂想——底板举动示意图

为合作希特勒的地上攻势,狼子野心的迪特里希佩尔茨(Dietrich Peltz)少将亲身策划了 “底板举动”。该作战中心便是:除了北部的Ⅳ./JG 5大队,以及捍卫帝国领空的JG 300联队和JG 301联队外,德国空军其它的战役机单位全部参战,战役机在低空进入,采用了打了就跑的战术进犯荷兰、比利上海神明电机有限公司时和法国北部的11个盟军机场。

“阿登反击战”的地上举动在12月16日开端进行,由于气候恶劣,佩尔茨将军拉布拉多图片,欧阳妮妮,晚上吃苹果好吗-手机署理商-意大利小米、华为等手机厂商信息的“底板举动”直到来年元旦才正式建议,关于Fw-190部队的飞翔员来说,“屠夫之鸟”的新年使命开端了。

描绘JG 3在底板举动中进犯盟军机场的艺术画

1945年1月1日天刚刚亮,德国空军各个单位飞机起飞直奔自己的方针,其间许多飞机都由少数Ju 88夜间战役机领路。当天最成功的进犯举动是JG 3联队履行的,在早上7时整,Ⅳ./JG 3大队署理指挥官齐格菲尔德穆勒(Siegfried Mller)少尉放出该大队飞机,直取荷兰埃因霍温机场,此地驻守着八个皇家空军“飓风”战役机中队和三个“喷火”战役机中队。可是,进犯举动开端发展并不好,穆勒后来解说称:

1月1日早晨,方案为咱们引路的2架Ju 88引导飞机因故无法启航,咱们只得在没有引导飞机的带领下反击。早在两个星期前,我接到联队指挥官巴尔少校的指令,为JG 3联队预备此次进犯举动,为此,我细心研讨了埃因霍温机场的12米航空相片,我还有必要对作战每个细节一望而知,这便是为什么巴尔少校恳求我履行早晨第一波作战使命,由于我有才能引导编队抵达方针。巴尔少校和他的四机编队将在咱们编队上方飞翔,假如呈现什么过错,他会及时干涉(接收编队指挥权)。

联队的作战飞机飞抵方针没多少问题,Ⅲ./JG 3大队的Bf 109战役机在英国空军一个“飓风”飞机中队正要起飞时施行了进犯,紧随其后的是赶到的是Ⅳ./JG 3大队的Fw 190A-8/R2,这些突袭者用30毫米机炮将英国皇家空军的战役机逐个打爆。尽管盟军的高炮火力密布,被击落的德国飞机仍然是少数,埃因霍温机场的英国战役机丢失惨重,好在飞翔员躲过一劫,丢失飞机包含16架“飓风”、15架“喷火”和2架“野马”战役机,还有50多架飞机不同程度受损。与之比照,Ⅳ./JG 3大队在举动中仅丢失5架Fw 190飞机,其间一人是14./JG 3中队飞翔员奥斯卡施舍(Oskar Bsch)上士,他描绘当天埃因霍温机场的紊乱场景称:

在穆勒少尉的带领下,咱们抵达了埃因霍温上空,随后咱们拉起开端进犯当地机场。不久,机场一片紊乱:周围停放着1架‘飓风’战役机的油库被击中起火,很快在我的Fw 190座机前爆破。在极短的时间内,整个机场被火焰和黑烟所掩盖,在通过4-5轮的进犯后,这儿的能见度简直下降到零,1架Fw 190飞机在我的前方几米处交叉而过。在第一次或第2次进犯后,每个人都独自穿越机场施行了进犯,这种状况下活着逃出去简直便是奇观!

另一个视点的艺术画,展示JG 3的空袭

当天另一个成功的举动是JG 26联队和Ⅲ./JG 54大队的Fw 190D-9飞机比照利时布鲁塞尔赫林贝亨和布鲁塞尔埃韦勒(Evere)机场的进犯。由于德国空军情报部门未及时掌握状况,布鲁塞尔赫林贝亨的英国皇家空军第132联队的“喷火”战役机现已在几天前撤出,只留下几架没用的飞机用于利诱德国飞翔员。在当天8时15分,Ⅰ./JG 26大队和Ⅲ./JG 54大队60余架Fw 190D-9飞机在普瑞勒中校的带领下从福斯特瑙(Frstenau)机场起飞,鲍里斯少校的Ⅰ./JG 26大队先日本漫画无翼鸟起飞,紧随其后的是Ⅲ./JG 54大队。这两个大队的飞翔航线十分接近荷兰南部区域,在这儿,德国的V-2导弹也在发射进犯英国境内盟军方针。明显,这儿是高度保密和禁飞的区域,地上高炮树立,德国飞机途经该地时,德国地上高炮当即开战,很快2./JG 26中队指挥btkszx官昆茨(Kunz)中尉在豪达(Gouda)上空被击落,他尽管幸存,但伤势严峻。Ⅲ./JG 54大队在该空域也被已方高炮击落几架飞机,之后,该大队飞机接近布鲁塞尔赫林贝亨。跟着方针的接近,德国飞机遭受英国一个中队“喷火”战役机,英国的阻拦只是暂时打乱了德国飞机航线,之后,德国飞机开端进犯皇家空军地上高炮,一位Fw 190D-9飞机飞翔员尼贝尔(Nibel)少尉被击中后施行了迫降,他后来回想:

我带领的四机编队作战使命是消除赫林贝亨机场的地上高炮,咱们对敌人高炮阵地施行了三轮进犯,进犯时敌人的火力适当强烈。当我第三次进犯后拉起飞机时,我的座机建议机被击中,我猜测建议机被高炮炮弹击中。我爬升到100米高度(逃离高炮射击空域),我有必要当即决议是跳伞仍是迫降。我的飞翔高度丢失很快,最终我只得施行迫降。我发现一处家舍周围有一块刚刚翻整的空位,我成功地施行了迫降。

实际上,尼贝尔少尉的建议机散热器被一只灰山鹑鸟击中了,不管怎么说,尼贝尔成功迫降让盟军得到1架完好的Fw 190D-9飞机,之后这架飞机被送到英国进行细心检查。

第2次世界大战的这最终一个冬季,JG 26的Fw 190D正在雪地中起飞

跟Ⅰ./JG 26大队飞翔员相同,Ⅱ./JG 26大队的飞翔员也在新年第一天的早晨5时整起床预备参与战役,后者的进犯方针是布鲁塞尔埃韦勒机场,英国皇家空军几个“喷火”战役机中队驻守在这儿。在Ⅱ./NJG 6大队的2架Ju 88飞机的引导下,哈克尔少校带领他的大队在低空途经荷兰马桶c的老婆鹿特丹,飞越斯凯尔特河(Scheldt)直奔布鲁塞尔埃韦勒机场。跟着抵达方针空域,德国飞翔员看到英国皇家空军第416中队的“喷火”战役机正开端滑行升空。穿过密布火力的高炮阵地,德国Fw 190飞机用机载兵器扫射机场地上方针,还有一部分Fw 190飞机专门驱逐少数现已困难升空的“喷火”战役机,8./JG 26中队维尔纳莫尔格署理下士的作战陈述称:

在第一波的进犯中,敌人一切的地上高炮就被消除,随后咱们自由地(放心大胆地)扫射停在地上的飞机,这些飞机规整地排好部队等着咱们(的到来)。在我第二波进犯举动中,地上处处可见火焰,黑烟开端腾空而起。第三波的进犯简直就自杀性质的,由于我不得不爬升到黑烟中去进犯方针,简直是最终一刻我才看到方针。第四波进犯中,我改出爬升都好不简单,我离地上太近了(改出爬升依据速度不同有最低改出高度)。这种状况下,我只得抛弃进犯回来基地。

跟着Ⅱ./JG 26大队回来诺德豪恩基地,鲁塞尔埃韦勒机场留下9架“喷火”战役机和16架“安森”通讯飞机的残骸,机场设备和其它机械设备很多被损毁。

底板举动,被德国空军战役机炸毁的P-47,所幸飞翔员丢失细微

JG 3联队和JG 26联队的当天战役适当成功,丢失极端细微,可是,其它单位的战役中丢失适当严峻,比方JG 2“里希特霍芬”联队当天进犯的方针是比利时圣特雷登(St. Trond)机场,这个机场驻守着美国陆航第48和第404战役机大队的P-47战役机。首要起飞反击的是Ⅰ./JG 2大队,紧随其后的是履行对草薙地进犯使命的Ⅲ./JG 2大队,配备Fw 190F飞机的Ⅲ./SG 4大队殿后。跟着德国飞机编队接近圣特雷登机场,他们遭受盟军地上高炮强烈的射击,一切12个中队都有飞机被击落。2./JG 2中队1架由汉斯威索拉下士的Fw 190D-9飞机被击中,这位飞翔员后来回想称:

大约在小镇马尔默迪(Malmedy)和奥伊彭(Eupen)之间,咱们飞越一座森林掩盖的小山,这时,咱们忽然遭到美国地上高炮的射击,敌人高炮部队配备了四联高炮。尔后,一切都变得很快,我感觉我的座机有两下或三下碰击,座舱前半部分当即被滑油掩盖,黑烟开端冒出,而且越来越大,此刻建议机仍在工作。我并不想跟着飞机掉落,因而我决议跳伞逃生。我开端翻开座舱罩,可是我座舱里爬出去并不简单,(当我爬出座舱后)我的大腿上部撞到了飞机笔直尾翼上。是时分翻开下降伞了,我向下看了看森林掩盖的地上,方案着在哪里下降。从我的左脚方位判别,我坚信我的左边大腿上部(被碰击的方位)现已骨折,由于我的脚趾朝后。可是,其时我处在这种状况(紧张状况),我没有感觉到疼。下降伞缠在一棵树顶上,我被挂在离地上2-3米处,我解开下降伞上束带,脸朝下栽到地上。

汉斯威索拉被美国士兵发现并被带到奥伊彭的医院。当德国三个大队完成使命回来基地,作战丢失计算发现,Ⅰ./JG 2大队和Ⅲ./JG 2大队有三十二名飞翔员要么阵亡,要么被俘,再或许受伤,其间12./JG 2中队指挥官弗里茨斯沃伯达少尉丧生。SG 4联队只丢失四名飞翔员,包含联队指挥官阿尔弗雷德德鲁塞尔(Alfred Druschel)上校阵亡。德鲁塞尔上校生前履行过800屡次作战使命,战绩为7架,他一直在对地进犯单位任职,战绩比不上战役机飞翔员。德鲁塞尔在1944年12月25日被任命为SG 4联队指挥官,他丧生的当天(1945年1月1日)晋升为上校,他曾获得“宝剑加橡树叶加骑士十字勋章”。当天战役中,他的联队在JG 2联队战役机的保护下进犯圣特雷登机场,由于盟军高炮火力强烈,他在逃避炮火时跟编队分开失踪,可以必定他被高炮击落,他的遗体至今未找到。

宝贵的底板举动现场相片,熊熊燃烧的喷火战役机

另一个在当天战役中遭受巨大丢失的是JG 1联队,该联队队部和Ⅰ./JG 1大队的方针是比利时马尔德海姆(Maldeghem)机场,这儿驻守着英国皇家空军第349和第485(新西兰)中队的“喷火”战役机。在哈克巴特上尉的带领下,Fw 190D-9战役机进犯了英军驻守机场,当场击毁12架“喷火”飞机,击伤2架。可是不久,哈克巴特上尉被英国皇家空军第308中队的斯塔诺基(Stanowky)上士击落,前者的Fw 190飞机坠毁在比利时根特圣彼得(St. Pierre)火车站邻近一座鲜花店。另一位飞翔员,即4./JG 1中队指挥官美因霍夫(Meinhof)中尉也在战役中阵亡。JG 1联队指挥官赫尔伯特伊勒费尔德中校被击中后在鹿特丹邻近施行了迫降,所幸他什么伤也没有。

与此同时,Ⅱ./JG 1大队进犯了圣迪尼斯韦斯特里姆机场,这儿驻守有英国皇家空军第302、第308和第317中队。就在德国飞机抵达机场上空预备施行进犯时,英国第308和第317中队的“喷火”战役机编队刚刚履行完使命归航,这些“喷火”飞机对德国Fw 190飞机打开进犯。在混战中,德国Ⅱ./JG 1大队有13架Fw 190飞机被击落,其间至少7架飞机被英国皇家空军战役机击落,别的6架是被英国地上高炮击落的,被击落的飞翔员中包含5./JG 1中队指挥官厄恩斯特冯约翰尼德斯(Ernst von Johannides)少尉。此地,德国空军获得了必定战果,共有15架“喷火”飞机被炸毁,可是此次战役对德国人来说很难称之为成功。

比利时中部的利库勒特(Le Culot)机场是德国JG 4联队的方针,这个联队只要Ⅱ./JG 4大队配备了Fw 190战役机,跟其它单位相同,该大队的启航编队也是由1架NJG 101联队的Ju 88G飞机带领反击,第一个升空的是埃哈德尼泽(Erhard Niese)中尉的7./JG 4中队,之后的是汉斯-马丁马克霍夫(Hans-Martin Markhoff)中尉8./JG 4中队和由弗兰茨萨尔(Franz Schaar)替补中士带领的5./JG 4中队。6./JG 4中队没有参与前三个中队的编队,之后该中队独自反击。跟着Ⅱ./JG 4大队的三个中队飞机接近方针,盟军的防空炮火是德国飞机有必要跨越的212ys第一道妨碍,当即有几架飞机被高炮击落。遭到地上高炮射击导致了Fw 190战役机编队没能抵达利库勒特首要方针,大队仅有的成功便是炸毁了1架“奥斯特”(Auster)调查飞机,获得这个战果的是汉斯-马丁马克霍夫中尉。可是,该部支付的价值是丢失12架Fw 190飞机!

底板举动往后,弹痕累累的英军机场

最近刚刚组成的JG 6联队分配的方针是芬兰南部的沃尔克(Volkel)机场,驻守在这儿的是英国皇家空军“飓风”和“暴风”战役机单位。这次进犯编队由Ⅱ./JG 6大队带领,紧随其后的是配备Bf 109战役机的Ⅲ./JG 6大队,Ⅰ./JG 6大队在后面压阵。不幸的是,领航的Ju 88呈现失误,它将靓齿佳JG 6联队引导到了很远的西部海斯(Heesch)和 海尔蒙德(Helmond),错过了沃尔克机场。Ⅰ./JG 6大队的Fw 190飞机还进犯了埃因霍恩机场,由于此前德国JG 3联队现已光临这儿,英国皇家空军现已彻底有所预备,因而,Ⅰ./JG 6大队此刻赶来便是自找苦吃了,其间一个牺牲者是2./JG 6中队指挥官埃瓦尔德特罗斯特(Ewald Trost)上尉。

被过错地引导到海尔蒙德后,JG 6联队和Ⅱ./JG 6大队的飞翔员惊奇地发现这儿的机场没有敌机,尽管如此,德国飞翔员仍是施行进犯举动——机场没飞机,高炮竟然有两个团静候着,可以想像此韩讯五次举动的德国惨状。被击中的飞机包含联队指挥官约翰克格勒中校座机,亲身目击指挥官飞机被击中坠毁的乔治格拉夫冯凯勒(Georg Graf von Keller)替补军官回想称:

没想到敌人的高炮这么强烈,可是咱们的指挥官持续做左转弯崔凯令郎帽,而且再次穿过机场跑道上空。冒着密布的高炮火力,咱们也跟延安路高架之龙柱着指挥官做左转弯,飞机倾斜着机身,这样敌人高炮射手瞄准就好不简单,拉布拉多图片,欧阳妮妮,晚上吃苹果好吗-手机署理商-意大利小米、华为等手机厂商信息因而,一切的炮弹都在咱们前方爆破,甚至在建议机螺旋桨和机翼的空档儿穿过!敌人的炮弹离我的座机很近的间隔划过,可能是天性我猛向右蹬舵,忽然我的座机冲向指挥官约翰克格勒中校座机,他其时就在我的右侧,就在这时,我发现1发炮弹击中了指挥官的座机。

约翰克格勒中校座机成功地迫降,可是成了盟军的战俘。Ⅱ./JG 6大队遭到英国皇家空军第486中队的“暴风”战役机阻拦,又有几架Fw 190飞机被击落。不一会儿,英国皇家空军第442中队和紧随其后的第41摸教师1中队“喷火”战役机也赶到战场虐杀正预备归航的德国战役机,第411中队的奥达特(Audat)上尉击落1架Fw 190战役机,后者的飞翔员是5./J帅哥GAYG 6中队指挥官卡茨(Katz)上尉。这天方案进犯沃尔克机场的举动彻彻底底地失利了,JG 6联队两个配备Fw 190战役机的大队共丢失15架飞机,可是,未在方案之列的JG 3联队对埃因霍恩机场的突袭却获得了必定的拉布拉多图片,欧阳妮妮,晚上吃苹果好吗-手机署理商-意大利小米、华为等手机厂商信息战果。

“新年快乐”——用电脑CG重现的底板举动

在“底板举动”中遭受重大丢失的另一个德国空军单位是JG 11联队,这个联队方案进犯的方针是比利时阿施(美国称Y-29基地)机场,这儿驻守着美国陆航第352战役机大队的“野马”战役机和第366战役机大的“雷电”战役机,以及英国皇家空军第41、第130、第350和第610中队的“喷火”战役机。当天早晨8时刚过,JG 11联队部4架Fw 190战役机在斯佩希特少校的四机编队带领下首要升空,紧随其后的是Ⅰ./JG 11大队和Ⅲ./JG 11大队,Ⅱ./JG 11大队的Bf 109愿望国度战役机担任在Fw 190飞机编队上方护航。进入盟军操控的区域不久,德国飞机编队就遭到盟军高炮的射击,在马斯特里赫特邻近,费德勒(Fiedler)中尉和巴里恩下士被击落。JG 11联队的作战航线被引导正好穿过奥弗汶机场——英国皇家空军第125联队的基地,德国飞翔员误以为这儿便是西南方10公里外的阿施机场,因而当即打开进犯,用机枪扫射机场地上方针,成果mu25692架Fw 190飞机被英国高炮击落,还有4架飞机被击伤。

Y-29机场,Fw 190被紧迫起飞的野马击落

与此同时,剩下的JG 11联队飞机持续向阿施机场飞翔,这儿让德国人大大意外:美国陆航第366战役机大队的390战役机中队两个战役机编队现已升空。德国飞机编队刚刚抵达女生奶头方针,美国战役机当即首先建议进犯,让德国人心痛的是联队指挥官斯佩希特少校被击中,他驾驭Fw 190D-9飞机企图迫降,成果失利身亡。不久,美国陆航第352战役机大队的第486战役机中队12架“野马”战飞车坊斗机紧迫起飞,也加狡猾仙子闯古代入阻拦战役中。接下来,德国空军又有更多的飞机被击落,总的来说,JG 11联队总丢失18架Fw 190飞机,美国方面只要1架P-47战役机被击落,还有1架P-51战役机被击伤。除了联队指挥官,其它丢失包含Ⅲ./JG 11大队指挥官冯法松上尉,他被1架P-47飞机击落;2./JG 11中队指挥官多普勒(Dopp睡女性ler)少尉,被击落阵亡。顶替斯佩希特少校的是于尔根哈德(Jrgen Harder)少校,顶替冯法松上尉的是保罗-海因里希达涅(Paul-Heinrich Dahne)中尉,不久后,达涅中尉在“底拉布拉多图片,欧阳妮妮,晚上吃苹果好吗-手机署理商-意大利小米、华为等手机厂商信息板举动”中也被击落,可是,迫降过程中没有受任何伤。

最终一个参与“底板举动”的Fw 190大队是Ⅳ./JG 54,该大队暂时归属配备Bf 109战役机的JG 27联队指挥,它们的一起进犯方针是布鲁塞尔梅尔斯布罗克机场,由于此前JG 27联队的Bf 109战役机现已进犯过该机场,而且给其形成很严峻的损坏,Ⅳ./JG 54大队的Fw 190战役机只是再次用20毫米机炮扫射了机场旁的盟军飞机。此次举动是“拉布拉多图片,欧阳妮妮,晚上吃苹果好吗-手机署理商-意大利小米、华为等手机厂商信息底板举动”第一天举动中最成功的一次战役,梅尔斯布拉布拉多图片,欧阳妮妮,晚上吃苹果好吗-手机署理商-意大利小米、华为等手机厂商信息罗克机场的英国皇家空军第69中队丢失11架“威灵顿”轰炸机,第140中队的简直全部“蚊子”战役机被炸毁,至少5架“喷火”战役机和7架“哈罗”(Harrow)滑翔机牵引机全部被毁。与之比照,德国Ⅳ./JG 54大队只丢失3架Fw 190战役机。

Ⅳ./JG 54丢失的三架长鼻子多拉拉布拉多图片,欧阳妮妮,晚上吃苹果好吗-手机署理商-意大利小米、华为等手机厂商信息之一,被盟军缉获研讨

加兰德将军的“底板举动”是成功仍是失利?比照数据咱们便可一望而知:盟军丢失305架飞机(空战中被击落80架),190架飞机被击伤,而德国空军丢失271架战役机,65架不同程度受杨文静养狼损。只是从这组数据判别盟军丢失好像大一些,可是,相比之下德国更经不起丢失,更何况,盟军丢失的是飞机,飞翔员的伤亡很少(飞机在机场被毁,大部分状况飞翔员不在飞机上),而德国战役机单位有一百四十三名飞翔员丧生或失踪,七十人被俘,二十一人受伤,伤亡中包含十九位单位指挥官,这是最丧命的。

飞翔员丢失的数字远远不是在一两个星期之内可以补偿的,现已岌岌可危的德国空军再次遭受重创。回光返照的新年攻势往后,“屠夫之鸟”们也行将迎来自己的末日。

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